韓国×バス旅｜プレミアム高速バスに乗ってみた！束草⇒ソウル乗車体験記

帰りも出発は 束草高速バスターミナル。規模はそれほど大きくありませんが、チケット売り場と待合スペースがコンパクトにまとまっています。

コンビニは併設されていますが、以前営業していたカフェや飲食店は閉店したようでした。

チケット売場は有人窓口と日本語対応の自動券売機があります。今回は Klookで事前予約 していたため、乗車当日はアプリのQRコードでそのまま乗車します。

当初、当日購入でも大丈夫だろうと思っていましたが、3日前に確認した時点で、すでに満席の便がいくつもあり驚きました。希望する時間帯に乗る場合は、早めに予約しておくことをおすすめします。

待合室では「マンソク タッカンジョン」の箱を持っている乗客を多く見かけました。束草土産の定番なんですね。

改札口のようなものはなく、建物を出るとそのままバスのりばです。ホームは行き先別になっていて、各地へのバスが頻繁に発着しています。

出発時刻の15分前に東ソウル行きのバスが入線しました。もう乗れるんだと思って係員の方にQRコードを提示すると、まさかのエラー（汗）。確認すると、自分が乗る便より10分早く出発する別の便でした。

その便が出発したすぐ後に私が乗る便が到着。バスの前面に表示された行き先と出発時刻を改めて確認し、係員の方にQRコードを提示。今度は無事にチェックを通過しました。

金色の車体に「プレミアムゴールド」の文字が書かれていて、外観からすでに特別感があります。

キャリーバッグを自分でトランクルームへ収納して、いよいよプレミアムクラスに乗車します。

車内はゴールドやブラウンを基調とした落ち着きのある内装です。ワンランク上のクラスだけあって雰囲気の良さを感じます。

仕切りのカーテンが各列にあり、2列席の間にも設置されています。

座席は2列＋1列の配置で全21席。優等バスより7席少なく、シートピッチにもかなりゆとりがあります。

リクライニングは最大165度と、ほぼフラットまで倒れます。座席自体が前へスライドし、足が前席の下にすっぽり入る仕組みのため、深く倒しても後ろを気にする必要がありません。

カーテンを閉めると自分だけの空間になり、夜行バスであれば特にありがたいと感じますね。

バスの構造上、最後尾の列は一段高く配置されています。今回利用したのは、左側の窓際にある一人席です。

シートは革張りでゆとりがあり、レッグレストとフットレストまで備わっています。まるで飛行機のビジネスクラスのような仕様です。

驚いたのが、前席テーブル部分にワイヤレス充電パッドが備わっていたことです。充電速度もまずまずで、移動中の利用には十分でした。

実際に座ってみると、前席が一段低い位置になるため、足はすっぽり入るものの、まっすぐ伸ばすとやや余裕が少なく感じられました。

通常席は前席モニター下の引き出し式テーブルを利用できますが、私が乗車した最後尾の席は前席との高低差があるため、ひじ掛け収納式テーブルのみの仕様になっていました。

モニターには映画・テレビ・音楽・ゲーム・運行情報などのメニューがありましたが、操作方法がよく分からずうまく使いこなせませんでした。

ひじ掛け部分にはイヤホン端子や音量調整、読書灯、リクライニング操作ボタンがまとまっています。

Wi-Fiも利用できるようですが、私のスマートフォンでは接続できませんでした。2時間半程度の移動なので、特に問題はありませんでした。

バスは束草高速バスターミナルを定刻どおりに出発。一番後ろの席だったので、車内を見渡すことができました。

束草の市街地を抜けると、やがて海が見えてきます。

本当にきれい。青い海と白い砂浜が広がり、ここが韓国であることを一瞬忘れてしまうほどの絶景です。

リゾートホテルが立ち並ぶ大浦（テポ）や洛山（ナクサン）の街を通過します。

出発から約20分で襄陽（ヤンヤン）総合旅客ターミナルに到着。ここで数名が乗車し、車内は満席になりました。プレミアムクラスは人気のようです。

ここから江原道の険しい山々を貫くソウル襄陽高速道路へ入ります。

この高速道路は比較的新しく、交通量もそれほど多くないため、快適なドライブが続きます。車窓には、日本の農村風景を思わせるのどかな景色が広がっていました。

束草を出発して約1時間で、洪川（ホンチョン）サービスエリアに到着。約10分間の休憩があるので、ここでトイレを済ませます。

韓国のサービスエリアグルメも楽しみたかったのですが、10分では意外と時間が足りず断念しました。

それでも雰囲気だけは味わおうと周りを見渡すと、皆さん思い思いに休憩を楽しんでいました。

ところが、今回はここから先が大渋滞。完全にハマってしまい、1時間近くもノロノロ運転を強いられることになります。

ソウル市内に入る手前でようやく渋滞も解消。夕方のラッシュ時で交通量は多かったものの、運転手さんは少しでも遅れを取り戻そうと、攻めた走りで懸命に駆け抜けてくれました。

大きな漢江に架かる九里岩寺大橋（クリアムサテギョ）を渡り、ソウル中心部へ向かいます。

高速道路を降りるとテクノマートの前を通過。ここまで来れば、東ソウルバスターミナルはもうすぐです。

渋滞の影響で約40分遅れとなり、3時間以上かかって東ソウル総合バスターミナルに到着しました。

夕日に照らされたバスターミナルのひさしがどこかレトロな雰囲気を感じさせます。

到着ホームから地下鉄江辺（カンビョン）駅へは2つのルートがあります。

1つは階段を上がって連絡通路を進み、バスターミナルの建物を経由するルート。もう1つは地上の通路を進み、バスターミナルの横を通るルートです。今回は人の流れが多かった地上ルートで向かいました。

江辺駅までは約200m、徒歩3分ほど。ここで地下鉄2号線に乗り換えできます。このあたりは地下鉄といっても高架を走っているため、駅も見つけやすいです。